强烈建议泰山管委会拆除刀片阻拦网，埋设地雷，确保千秋万载，一统泰山！

泰山是一个非常神奇的地方。在地质地貌上，泰山是地垒。乘坐京沪高铁可以看到平原上巍峨凸起的泰山山脉，与周围的地区缺乏连续性，显得突兀。五岳名山一般都说华山最险，然而泰山实际在世人所熟知的稳重之外，有其异常险峻的一面。即使在“正常开放”的扇子崖傲徕峰一带，都能体会到泰山之险峻，不消说小众圈子里著名的东西马峰、刀刃山等山峰山脊。泰山最为神奇的一面在于，即便中国劣质的旅游开发，通常也总是会将景区越开越大，好多多收费；泰山却是反其道而行之，将景区越开越小，在众多路口上锁封路。

泰山风景名胜区管委会说阻拦网架设与正常游览路线并不重合，那么首先应该定义什么是“正常游览路线”。在泰山北天门以北，有两个非常著名的观景点，分别是东西尧观顶。泰山我于04年、14年和19年先后去过三次，走过所有正常开放的步道。04年在泰山给我印象最深的是傍晚坐在西尧观顶上看着落日吹风，14年去的时候尧观顶下就大门紧锁了，不知道今天有没有改成刀片网。此外，舍身崖下面的步道应该是和古御道联通的，不知为何也一直大门紧锁。有消息称某年泰山寻人时有一些意外的发现，导致景区采取了更为激进的管理措施。此消息无法确认，不知真假。我认为，泰山景区管委会应该首先正面回应一下，在有良好步道、非常安全的尧观顶等区域，为何要上锁。我以为这些上锁是孕育刀片阻拦网的种子，或者是我工作中在意的“底层创伤”，不回答这一问题，是无法解开刀片难题的。

刀片阻拦网当然是防人的。所有景区的护栏都是防人，所以什么防火防鸟防兽之类的鬼话就不要扯了。我们也不说2000万投资是否可能存在的腐败，这都不是我所关心的问题。我所关心的问题只有一个，即到底为什么要如此防人？

有人认为，刀片阻拦网是针对驴友野路逃票，为了收费、增加收入。我个人认为这种理解过于简单、草率，有辱管理者的智商。泰山有一些非常热门的野路，包括从北麓上山的小路、著名的东西刀马峰等。虽说野路，但是有些路段不但修过路，也有护栏等保护措施。从这些野路上山的人，与摩肩接踵的红门或者挤得满满当当的接驳车相比，不值一提。因此，投资2000万收取这些门票，多少年才能回本，这不是一笔划算的帐——当然，造网是纳税人付钱，收入归自己，零成本获利不是没有吸引力，然而我认为由此获得门票收入的说法站不住脚。因为这些逃票的人本意不是为了逃票，而是为了走野路；如果野路不能走，他们大多也不会去买票。所以，增加收入的逻辑我不认同。

另一种说法认为，野路给景区管理带来压力，包括需要上山寻人、包括处理垃圾等。这个说法虽然有道理，但是也不是本质问题。比如，大城市高峰期道路拥堵。为了缓解拥堵，政府需要制定各种方案，采用相应的政策调节手段。实际上，不让你开车上路就行了。政府为什么不能这么做？因为你有路权。你作为市民，有走路、汽车、开车上路的权利，政府不能剥夺你的权利。政府能做的事情是构建一个更合理的社会秩序，平衡权利和义务。如果在景区制定的旅游线路以外的驴线给景区带来管理问题，那么景区应该做的是寻找解决问题的方法，包括付费救援（有人说这涉及到伦理问题，完全没有。按这个说法，医院都不该收费。病人急诊送到医院必须一手交钱一手抢救？显然不是的。说明这个社会是有能力处理这一问题的）、增加管理投入、采取合适的收费机制和方法、必要的风险警示等，这些投入一定都远小于2000万，说不定还能够产生一些正向收入。

我反复强调过一个观点：景区把山围起来不让人走，有违反中华人民共和国宪法的嫌疑，这实际上侵害了所有公民的权利，因为山川河流并不是任何公司或者机构的私人财产。因此，景区划定所谓“正常游览路线”是看似合理、实则无理的说法。理论上，景区收费的法理依据是景区通过维护必要的设施给游客的通行提供了便利，游客享受这种便利需要付费；如果游客不需要享受这种便利，比如我不要走你的路，你就不能收费，并且没有任何理由阻拦我。说到底，我明天打算爬到泰山顶上跳下来是我的自由，你并不能因为我有可能爬到泰山顶上跳下来而封闭上泰山的路，因为这侵害了其他人的权利。景区围堵公路的问题，今年才开始被关注，而这是我多年来反复提到过的问题。实际上，景区划界不让人走，道理是一样的。

现在我要来说一下，在我的理解中，为什么要不惜斥如此巨资来架设135公里刀片阻拦网。只有一个根本原因：叫你不听老子的话！

我之前说过中国式一条龙旅游，不止一次。中国式旅游的本质和开发自然旅游资源无关——大多数旅游开发项目既没有基本的审美也缺乏对自然的基本敬畏——这是一种一条龙式旅游开发。开发者希望建立一种高效的资本回报路径，将人群压缩在尽可能可控的范围里，最好精确到分，让你在特定的时间到达特定的场所，消费特定的项目，然后在特定的时间离开，是为“一条龙”。旅游开发者做的所有决定，都是围绕如何让你听话地按照开发者固定的路线去行进。我在写这段话的时候，想到了小时候看过的一个广告：

“我们是蟑螂，我们是蟑螂……”

“强力的灭害灵，强力的灭害灵，一定要把害虫杀死，杀死，杀死！”

对了，旅行者就是蟑螂，而开发者则是灭害灵喷罐。他们监视着蟑螂的一举一动，并且随时能够决定生杀予夺——在我的地盘上，你XX就得听我的！

但是，泰山景区显然遇到了一些问题。泰山的山道众多，这些山道过往实际就是居民间穿梭泰山的便道。即使架设检查站，也很难避免驴友绕行。对于一些小众景区，架设越来越长的围栏可能是为了收费；但是对于泰山这样的景区，使出如此令人瞠目结舌的手段，恐怕只是出于一种经年累积的怨气；而这种怨气根植的底层逻辑，无疑便是“此山是我开”的土匪逻辑——因为泰山是我的，你们想要怎么来怎么走，都要遵守我定的规则。我现在就是熟谙飞刀绝技的武林高手，你们这些蟑螂谁要走出我规定的路线，我就乱刀砍死你。

最可怕的，是人心；表象以下，在我看来就是如此简单粗暴的逻辑。

刀片阻拦网有众多副作用，包括可能伤及野生动物，也可能伤及行人（保安、山林养护者、可能存在的当地居民、偶尔走错方向的行人、孤注一掷的户外爱好者），或者造成森林防火的重大风险。对于上述副作用不管不顾，唯一的解释只能是开发者已经怒火中烧到失去理智的地步了。有人可能不理解，但是我想说的是，如果旅游开发的出发点就是将蟑螂们规整到固定的路线上收费，那么这就会成为时刻困扰开发者的问题——比如说，不乘索道不坐接驳车的我，即使走在景区开发的路线上，也是一个问题人物。我经常遭受旅游管理者鄙夷的眼神，有人是嫌贫爱富的神情，有人是同情精神病的表情。就像如果医生开具检查本质是为了增加收入，那么检查本身的作用和效果就不再重要，只有患者会认为重要。不然的话，你无法解释这么一些走走野路的旅行者到底能让开发者感受到什么威胁？如果你在意的是大美泰山，你应该急于向世人展现壁立千仞的傲徕峰、刀刃山才对，因为这些山峦实在是太过震撼了！

鉴于刀片尽管锋利，终究也是不可能彻底挡住人的，我强烈建议泰山景区管委会再花2000万拆除刀片阻拦网，然后追加投入，在相应区域埋上地雷。我想，这样就能够确保驴友不再挑战开发者的规则，再也不敢越雷池一步。如此，方能让你们千秋万代，一统泰山。

最后，我不得不考虑变更一下自己的说法。之前，我曾说山是围不住的；在看过泰山的这条刀片封锁网、并考虑到或许以后也可能会“改装地雷”后，我必须承认，山，确实是可能被封住的。我只能退一步说，广大人民群众对山的向往，是围不住的！

此外，我之前常常引述的“中国式旅游开发”，今后应该变更为“土匪式旅游开发”，或许才更贴切。毕竟，以此来代表中国，我想很多人都难以认同。